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        德國進口馬爾梅迪malmedie antrie齒輪聯軸器GLX

            

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        品牌malmedie antrie 有效期至長期有效 最后更新2021-12-20 13:30
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        德國進口馬爾梅迪malmedie antrie齒輪聯軸器GLX

        德國進口馬爾梅迪malmedie antrie齒輪聯軸器GLX 

        陳華麗
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        由 MALMEDIE 在 1950 年代開發的 Drum-Coupling 特別適合
        用于安裝在起重機和輸送系統的滾筒驅動器中。超過 50 年
        在鋼鐵廠的惡劣條件下操作滾筒聯軸器的經驗,
        取料機、卸船機和集裝箱起重機在我們的許多產品中留下了印記
        客戶的內部標準表。 MALMEDIE Drum-Coupling 滿足,對于
        例如,德國鋼鐵公司規定的技術要求
        1991 年 1 月發布的操作表 (Stahl-Eisen-Betriebsblatt) SEB 666212,以及
        Norme Sidérurgie Française。
        齒輪軸和繩筒之間的剛性連接導致單個
        或雙鼓驅動,在靜態不確定的三點或四點支撐中。
        8c7d4dd636600607fdd79a11b2badaa4_csm_TTXs-1768x700_f557a334de
        w更高的負載能力
        w 高出 10%
        允許扭矩
        w 較大的允許徑向載荷
        w 更大的允許精加工孔
        使用壽命更長
        w 可與
        之前的系列
        w 可選自動
        磨損指示器
        w 適用于潛在的
        爆炸危險區域
        根據指令
        2014/34/歐盟
        這兩張圖
        頁面顯示
        雙鼓的排列
        用于起重機單元的驅動器。
        這種連接
        需要相當大的
        對齊工作量。
        如果出現錯位
        組裝不準確,
        梁的彎曲,或高
        滾動軸承的磨損,
        相當多的額外力量
        影響軸。
        交替彎曲應力
        在齒輪軸上出現
        旋轉,而這些會導致
        疲勞骨折和
        損壞軸承和
        齒輪齒。

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        馬爾梅迪齒輪聯軸器 GLX

        帶有兩件式外殼

         

        更多選項的高性能

        由于采用兩件式外殼,齒輪聯軸器 GLX 易于安裝/拆卸。同時,兩個齒輪平面之間的距離更大,允許更多的徑向補償。

        對于標準齒輪聯軸器,每個聯軸器側的不對中度可達 ± 0.75°。軸/輪轂連接可以是一個或多個鍵槽、熱裝或花鍵連接。

        此外,GLX 可以與中間間隔管 (GLXz) 或中間軸 (GLXw) 結合使用。

        此外,還可提供具有增加輪轂長度、特殊密封件或用于低溫應用的特殊鋼等特定選項。

        Malmedie 齒輪聯軸器系列提供大量變體,因此即使是困難和/或關鍵應用,也可以找到最佳解決方案。

         

        防爆認證

        • II 2 G T4/TS/T6 -20°C <= Ta <= +65°C/+55°C/+40°C

        • II 2 D T100°C

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