Unimec NOVA 125是與Perma合作開發的自動潤滑系統

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UNIMEC  意大利減速機制造商簡介及型號分類

Unimec NOVA 125是與Perma合作開發的自動潤滑系統

錐齒輪箱的型號分類：

1：54號
型號分類：RA
型號分類：RB
型號分類：鋼筋混凝土
型號分類：R M
型號分類：接收
型號分類：RS 

2：尺寸86
型號分類：RA
型號分類：RB
型號分類：鋼筋混凝土
型號分類：R M
型號分類：接收
型號分類：RS
型號分類：RK
型號分類：RY
型號分類：RR
型號分類：RW
型號分類：Z
型號分類：RP

3：110號
型號分類：RA
型號分類：RB
型號分類：鋼筋混凝土
型號分類：R M
型號分類：接收
型號分類：RS
型號分類：RK
型號分類：RY
型號分類：RR
型號分類：RW
型號分類：RZ
型號分類：RP

4：尺寸134
型號分類：RA
型號分類：RB
型號分類：鋼筋混凝土
型號分類：R M
型號分類：接收
型號分類：RS
型號分類：RK
型號分類：RY
型號分類：RR
型號分類：RW
型號分類：RZ
型號分類：RP

5：尺寸166
型號分類：RA
型號分類：RB
型號分類：鋼筋混凝土
型號分類：R M
型號分類：接收
型號分類：RS
型號分類：RK
型號分類：RY
型號分類：RR
型號分類：RW
型號分類：RZ
型號分類：RP

6：尺寸200
型號分類：RA
型號分類：RB
型號分類：鋼筋混凝土
型號分類：R M
型號分類：接收
型號分類：RS
型號分類：RK
型號分類：RY
型號分類：RR
型號分類：RW
型號分類：RZ
型號分類：RP

7：250號
型號分類：RA
型號分類：RB
型號分類：鋼筋混凝土
型號分類：R M
型號分類：接收
型號分類：RS
型號分類：RK
型號分類：RY
型號分類：RR
型號分類：RW
型號分類：RZ
型號分類：RP

8：350號
型號分類：RA
型號分類：RB
型號分類：鋼筋混凝土
型號分類：R M
型號分類：接收
型號分類：RS
型號分類：RK
型號分類：RY
型號分類：RR
型號分類：RW
型號分類：RZ
R型號分類：P

9：500號
型號分類：RA
型號分類：RB
型號分類：鋼筋混凝土
型號分類：R M
型號分類：接收
型號分類：RS



UNIMEC錐齒輪減速機自37年以來就根據最新技術使用廂內技術和機械解決方案進行設計和制造，能夠滿足苛刻且復雜的市場不斷增長的需求。九種尺寸，十分之一的安裝方案，高達1/12的系列比率以及定制設計不相等的可能性使UNIMEC成為運動傳動領域的可靠合作伙伴。錐齒輪箱的實用立方體形狀允許在各種機器上進行通用安裝。

錐齒輪箱在軸的選擇以及直接安裝到任何類型的電動機（從常規IEC到無刷電動機，再到氣動電動機等）的可能性方面也非常通用。高運行效率，低噪音是使用Gleason®型螺旋齒圓錐齒輪的合理結果；這種幾何形狀的使用和適當的熱處理將UNIMEC錐齒輪變速箱置于該機械部件的頂部。
錐齒輪箱
54號
型號RA

用料
材料 規范性 規格 適應癥
潤滑劑 尤尼米爾Atir SH150 合成油 0,02 lt
輪轂軸 C45 EN 10083-2：2006 碳素鋼 
卡特 GJL 250 EN 1561：2011 灰鑄鐵 在6面完全加工
錐齒輪 17鎳鉻鉬合金6-4 EN 10084：2008 滲碳合金鋼 地孔和飛機。格里森齒輪成對運行。
空心軸/實心軸 C45 EN 10083-2：2006 碳素鋼 
一般特征
齒輪間隙 15'-20'
強制潤滑速度 4000轉
油脂潤滑速度 100轉/分
工作溫度[°C] -10°C / 80°C
空心軸最大力矩 40牛頓米
最大輸入速度 4500轉
主變速箱重量 2公斤
標準工作條件 25°C-富雷奧納門托雷古拉雷-10000礦石維他命
具體特點
標稱比
1/1 1 / 1,5 1/2 1/3 1/4
鍵之間的相位 +/- 8° +/- 5° +/- 5° +/- 5° +/- 5°
慣性矩 134公斤-毫米2 50公斤-毫米2 27公斤-毫米2 16公斤-毫米2 11公斤-毫米2
功率曲線
品紅色區域表示潛在的加熱危險。工作周期必須仔細分析。
S =快/慢軸的轉速[rpm] 
CL =慢軸的扭矩[Nm] 
P =要求的輸入功率[kW]



最大容許載荷
允許載荷
S =快速軸轉速[rpm] 
RL =允許徑向載荷[kN] 
AL =允許軸向載荷[kN] 
HS =輪轂軸
RHS =增強的輪轂軸
PS =實心突出軸

專有潤滑劑


1：新星125
2：馬克·卡
3：ATIR SH 150


Unimec潤滑劑之所以應運而生，是因為客戶需要使油脂能夠提高其設備的性能和使用壽命，并滿足保證要求。由于與道達爾的合作，誕生了兩種潤滑劑：MARK CA潤滑脂和ATIR SH150合成油。這些產品對男性和環境安全，足以完成Unimec的全部生產。對于客戶而言，進一步的步驟是將MARK CA潤滑脂放入Perma制造的自動潤滑系統中：這樣可以節省時間和金錢，從而使日常維護變得更加容易

Unimec NOVA 125是與Perma合作開發的自動潤滑系統

專有潤滑劑
新星125

Unimec NOVA 125是與Perma合作開發的自動潤滑系統。它充滿Unimec Mark CA潤滑脂，并且潤滑劑的輸送是通過控制惰性氣體的膨脹來實現的。
使用該系統，用戶可以保證螺桿上以預定頻率持續存在清潔潤滑劑，從而降低了管理成本。交付的精確度還可以進行預防性維護，從而降低效率。如果很難達到潤滑點，這也是一個非常方便的系統。
它可裝在容量為125ml的墨盒中，并且僅提供Unimec Mark CA潤滑脂

[-20; +60]°C 
[-5; +140]°F
持續時間長達12個月
CE
ATEX
IP65
最大6巴

直接組裝

間接組裝
它可以直接安裝在螺母上，也可以間接安裝在螺母上，也可以間接通過最大長度為1米的管子分配潤滑劑。Unimec可以提供所有的固定套件。如果有管子，建議在打開NOVA系統之前，用Unimec Mark CA潤滑脂填充管子。

在使用產品之前，必須閱讀并應用產品的使用和處置條件。



專有潤滑劑
馬克·卡

Unimec Mark CA是一種與道達爾（Total）合作開發的半流體潤滑脂，用于潤滑Unimec機械千斤頂的內齒輪和梯形螺桿。
Unimec Mark CA是一種基于復合磺酸鈣的高熱穩定性潤滑脂，富含極壓添加劑。它的高附著力和出色的耐水性使其也適合潤滑裸露的傳動部件。
Unimec Mark CA是一種可以安全地用于人的潤滑脂，不會對環境造成任何風險；它不易燃，沒有運輸限制。
它可用125毫升容量的管或與Unimec Nova 125自動潤滑系統結合的藥筒提供。

[-25; +150]°C 
[-10; +300]°F
對水和環境安全
不易燃。
對用戶安全
最高1500 rpm
無重物
EP特性
沒有運輸限制*
* ADR / RID / IMDG / IMO / ICAO / IATA / ADN

專有潤滑劑
ATIR SH 150

Unimec Atir SH 150是與道達爾（Total）合作開發的合成油，用于潤滑也可高速旋轉的滾動軸承和齒輪。因此，它適用于Unimec生產的球軸承桿的角傳動，相位器和千斤頂。
Unimec Atir SH 150是一種基于PAO（聚烯烴）的合成油，能夠確保對微孔蝕（GFT分類中的HIGH類）具有較高的抵抗力。加上用于極端壓力（EP）的分子，它在切割時非常穩定，并且由于其自身的抗氧化性，其使用壽命是傳統產品的2-4倍。它不影響密封件和黃色合金。
Unimec Atir SH 150是一種可以安全用于人的油，不會對環境造成任何風險；它不易燃，沒有運輸限制。
它可以裝在容量為500毫升的廣口瓶中。

[-40; +200]°C 
[-40; +400]°F
對水和環境安全
不易燃。
對用戶安全
最高3000 rpm
無重物
EP特性
沒有運輸限制*
* ADR / RID / IMDG / IMO / ICAO / IATA / ADN

Unimec NOVA 125是與Perma合作開發的自動潤滑系統

Unimec潤滑劑之所以應運而生，是因為客戶需要使油脂能夠提高其設備的性能和使用壽命，并滿足保證要求。由于與道達爾的合作，誕生了兩種潤滑劑：MARK CA潤滑脂和ATIR SH150合成油。這些產品對男性和環境安全，足以完成Unimec的全部生產。對于客戶而言，進一步的步驟是將MARK CA潤滑脂放入Perma制造的自動潤滑系統中：這樣可以節省時間和金錢，從而使日常維護變得更加容易

Unimec NOVA 125是與Perma合作開發的自動潤滑系統