意大利Transfluid KX液力偶合器鋼制外殼用于礦山

Transfluid電動機液壓離合器 – 發動機啟動

KX型液力偶合器具有獲得的流體回路，用于啟動由電動機驅動的高轉動慣量的機器。該回路包括兩個內部腔室，它們通過斗輪相互連接。

這就像差速泵一樣，通過將流體從一個腔室引導到另一個腔室，最后通過外部可調閥進入離合器的工作回路。由于這種雙重運行，以非常低的啟動轉矩和電動機的低電流消耗實現了較長的啟動時間，從而基本上排除了從動機器的慣性效應。

恒定填充液力偶合器可以標配油和處理水。

恒定填充液壓離合器的工作原理

工作回路中的流體量低于恒定填充的傳統聯軸器，因為液位明顯低于旋轉軸。工作回路中流體量的減少保證了低啟動扭矩。

在初始旋轉期間，流體通過斗輪從腔室 A 送入腔室 B，然后通過閥門調節進入工作回路的啟動時間。

電動機液力偶合器的主要特點

-啟動時的傾斜力矩小于發動機額定扭矩的50%。

-啟動扭矩也低于額定扭矩。

-KX系列無需移動電機或從動機器即可拆下離合器，無需復位。

-KX有一個熔化插件，在干預的情況下，將液體從工作回路引導到容器中，從而防止泄漏到環境中。

– 鋼制外殼可用于礦山。

KX系列恒注液力偶合器是油操作的，但也可根據要求提供水-乙二醇混合物。

液力偶合器的加注非常簡單，除了少數特殊情況外，在測試開始時不需要換油。啟動時間可以通過外部可調閥進行優化。

KX液力偶合器非常適合驅動具有高轉動慣量的高性能機器。典型應用是磨機和帶式輸送機。

它們還通過了指令 94/9/EC （Atex） 的認證，涵蓋所有類別。

Transfluid使用

輸送帶

式粉碎機

4、Transfluid高速偶合器：可變填充液偶合器KSL-HS

液壓離合器 – 電動機速度控制 – 發動機啟動

為了滿足現代工業的節能和可靠性要求，傳斯羅伊開發了兩條新的高速可變液力偶合器產品線：KSL-HS和KPTB-HS。

HS 產品系列的輸入速度高達 3600rpm，在能源行業以及鋼鐵、造紙、水泥、化工和石化行業已經很受歡迎。高速產品用于鍋爐給水泵、風機、鼓風機、泵和壓縮機。

KSL-HS和KPTB-Hs高速接頭的特點將簡單的設計與液力偶合器的高效率相結合，為離心機提供最佳解決方案。

高速流體動力連接：流量控制系統的工作原理

傳斯羅伊流量控制系統，用于表征高速聯軸器

是自調節的，因為通過校準孔的油流出取決于直接連接到從動機器的外葉輪的轉速。這使得離合器能夠在現有負載波動的情況下穩定其速度，而無需采取糾正措施或法規。

消除工作回路中的固體和流體動力阻力

適用于前進檔和倒檔

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