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| 品牌KTR | 有效期至長期有效 | 最后更新2025-05-14 14:26 |
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德國KTR聯軸器ROTEX ZS-DKM-SH系列雙萬向聯軸器，帶分離式輪轂
德國KTR集團成立于1959年，是全球動力傳動技術創新者。KTR始終專注于動力傳動領域的研發與制造，KTR是全球聯軸器、離合器及液壓系統解決方案的行業標桿。
扭轉柔性爪形聯軸器和銷套聯軸器適用于抵消軸向、徑向和角位移，并抑制振動和扭矩沖擊。減振性能基于聯軸器輪轂之間的彈性元件(彈性體),將一些扭矩沖擊能量轉化為熱能。
ROTEX扭轉撓性爪式聯軸器是以緊湊設計為特征的彈性體聯軸器。
ROTEX ZS-DKM-SH
0 - 2，400納米/雙萬向聯軸器，帶分離式輪轂
扭轉柔性爪式聯軸器ZS-DKM-SH是一種雙腰果的彈性體聯軸器帶拼合轂(SH拼合)。
配有分離式輪轂的ROTEX ZS-DKM-SH具有以下優點:聯軸器可以徑向組裝和拆卸而不移動相鄰的電源組。集線器resp。兩半輪轂的連接不會因開裂而減弱。
這種設計也被稱為中心設計聯軸器、半殼聯軸器、夾緊聯軸器、帶分離式輪轂的聯軸器或帶分離式夾緊輪轂的彈性體聯軸器。
雙卡丹卡爪聯軸器ROTEX ZS-DKM-SH的輪轂通過開裂進行機械分離，并與組件一起擰回。這種彈性體聯軸器非常適合抵消較大的徑向位移。由于采用了分體式輪轂，聯軸器可以在不移動相鄰動力單元的情況下徑向組裝和拆卸。
特征
適用于大軸位移的雙萬向爪式聯軸器
由于十字叉架的雙重排列，具有良好的阻尼性能
適用于標準泵中心長度下降的墊片
對于熱膨脹產生的較大徑向位移
通過四個螺釘組裝/拆卸
扭轉柔性爪形聯軸器的特性；
ROTEX聯軸器由兩個輪轂(鋁或鋼)和一個由T-PUR(彈性體)制成的十字軸(彈性體環/凸輪環)組成。T-PUR十字軸的不同硬度允許調整彈性體聯軸器的阻尼和扭轉剛度水平。
ROTEX聯軸器需要很少安裝空間，因此便于組裝/拆卸。眾多類型提供了最大的靈活性，并通過各種類型的輪轂滿足不同的安裝要求。
扭轉柔性爪形聯軸器的功能:
爪式聯軸器確保扭轉振動阻尼動力傳輸和抵消不規則運行機器產生的沖擊。
與彈性聯軸器相比，彈性聯軸器的連接元件在彎曲時受到應力，因此會出現早期磨損，而ROTEX聯軸器(彈性體)的彈性齒只承受壓縮應力。因此，彈性體聯軸器的好處是能夠承受明顯更高的載荷。
彈性體在負載和高速下會變形。必須提供足夠的膨脹空間。
所有尺寸的ROTEX爪形聯軸器的最大扭轉角為5°。它們可以水平和垂直安裝。
彈性體在負載和高速下會變形。必須提供足夠的膨脹空間。
所有尺寸的ROTEX爪形聯軸器的最大扭轉角為5°。它們可以水平和垂直安裝。
扭轉柔性爪形聯軸器的材料:
我們的彈性體材料T-PUR耐高溫，使用壽命比普通聚氨酯長得多。從視覺角度來看，我們用橙色(92肖氏硬度A)、紫色(98肖氏硬度A)和淺綠色(64肖氏硬度D)來標記T-PUR(彈性體)材料。
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