transfluid HTM700電磁離合器控制閥船用混合動力變速器

船用混合動力系統

TRANSFLUID HTM700 船用混合動力傳動系統由以下 TRANSFLUID 產品組成：

SAE 多盤離合器系統，用于連接和斷開內燃機

電磁離合器控制閥

帶 SAE B 動力輸出的動力換檔

帶電機或發電機功能的永磁電機（最大 35 千瓦或 47 馬力

帶 RBD 彈性聯軸器的船用動力換檔變速箱

帶內置軟換檔的電動選擇器

HTM700 船用混合動力傳動系統提供 SAE4 鐘形聯軸器入口和出口；最大輸入扭矩 (Tkn) 為 560 牛米（414 磅-英尺），最大輸入功率為 145 千瓦（187 馬力），最高轉速為 3000 轉/分鐘，總重量為 221 千克（487 磅）。

HTM700 船用混合動力傳動系統既可安裝在新船上，也可加裝在水上船只上；這樣，您就可以擁有一艘現代化的環保型船只，而無需更換船只。此外，在注重舒適性但不需要高速度的情況下，這種解決方案也非常適合，例如非排水或半排水游船、客運和貨運船、旅游內河船、包租船、漁船和救援船。在受保護水域航行或在確保保護環境的前提下航行時，將越來越需要這種解決方案。

混合動力系統非常緊湊，可用于多種用途，并以不同方式安裝。該系統非常靈活，使船只在同類產品中獨一無二，在使用內燃機動力航行時，可確保大幅降低不少于 15%的燃油消耗，同時不會造成聲學和大氣污染。

船用混合動力傳動系統使您能夠以傳統柴油發動機的正常巡航速度航行，并允許您在零排放的保護區、港口或碼頭航行，在這些地方，靜音和減少污染是非常受歡迎的。在近岸航行時，靜音推進裝置能讓您更好地欣賞風景，在錨地停泊時，也無需保持發動機運轉來使用船上設施，從而避免干擾周圍環境的寧靜。

混合動力航行允許您有不同的用途：在電動模式下，您可以低速航行而不排放廢氣；而在柴油發動機模式下航行，您可以充分利用內燃機的動力。您只需按下控制面板上的按鈕，即可決定是否插入電池充電模式。 增壓選項可在內燃機功率輸出的基礎上增加電動機功率輸出，不僅在全功率輸出時如此，在中間功率輸出時也是如此，在中間功率輸出時，可以最大限度地利用柴油機的轉速，而電動機僅用于小幅度的加速或速度變化。

船用混合動力系統配件：

MPCB 管理系統

MPCB管理系統是由TRANSFLUID開發的硬件和軟件設備，能夠管理混合動力系統的不同功能（模式）： 柴油機、電動機、增壓器和發電機，以及整合其他組件的信息和監控整個診斷系統。

應用

挖泥船

船用推進器

用于

變速機

Revermatic

Stelladrive

高頻

RBD

EM

SL

投放箱

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