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| 品牌RENK | 有效期至長期有效 | 最后更新2022-05-07 17:22 |
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德國RENK TS/TB/TL 滑動軸承齒輪
德國RENK TS/TB/TL 滑動軸承齒輪
RENK 的起源可以追溯到 1873 年，當時 Johann Julius Renk 在奧格斯堡的中心建立了一個小型齒輪機械制造車間。1879 年，公司遷至奧格斯堡的 Göggingen 區，并在那里設立了至今仍存在的 RENK 總部。1897 年，公司轉變為公共有限公司 (AG)，從 1923 年起，RENK 隸屬于 MAN 集團。隨著 2011 年大眾汽車公司對 MAN 的多數股權收購，RENK 成為大眾汽車集團的成員。
德國RENK TS/TB/TL 滑動軸承齒輪
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RENK 的起源可以追溯到 1873 年，當時 Johann Julius Renk 在奧格斯堡的中心建立了一個小型齒輪機械制造車間。1879 年，公司遷至奧格斯堡的 Göggingen 區，并在那里設立了至今仍存在的 RENK 總部。1897 年，公司轉變為公共有限公司 (AG)，從 1923 年起，RENK 隸屬于 MAN 集團。隨著 2011 年大眾汽車公司對 MAN 的多數股權收購，RENK 成為大眾汽車集團的成員。
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RENK TS/TB/TL 類型的滑動軸承齒輪是針對高速驅動元件領域的所有應用進行有針對性的標準化和開發的結果。經過不斷的進一步發展，該系列自 1985 年以來已非常成功地用于各種應用。
在多年經驗的基礎上，使用最新的設計和分析工具，創建了針對廣泛應用量身定制的優化的高性能滑動軸承齒輪系列。該系列齒輪的中心距為 355 至 1300 mm。具有 3 種寬度的 14 種分級尺寸為這些應用提供了最佳選擇。
RENK TS/TB/TL 類型的滑動軸承齒輪是根據 DIN、AGMA、ISO 或 API 指南根據客戶要求設計的。齒輪箱可以配備必要的溫度和振動監測儀器。必要時還會考慮防爆要求。
RENK 所有小齒輪軸和大齒輪通常由合金化、高度耐磨的表面硬化鋼制成。單螺旋或雙螺旋齒輪經過表面硬化和磨削。齒輪幾何形狀根據各自的應用和運行參數進行了優化。
RENK 在效率、油耗、穩定性和可靠性方面進行了優化的向心滑動軸承用于軸軸承。根據客戶的系統概念，變速箱可以在車輪或小齒輪軸上配備軸向軸承。軸向軸承作為標準集成在徑向軸承中，但也可以設計為單獨的軸向軸承。也可以安裝/連接機械驅動的油泵、轉子轉動裝置或逆止器。
特征
滑動軸承齒輪 TS/TB/TL
針對特定應用的適應性翻譯
轉速高達 80,000 rpm
在單級版本中傳輸高達 15 倍
功率高達 120 兆瓦
由于庫存量大，交貨時間短
易于維護
