SUSPA GmbH液壓阻尼器減震器

標準阻尼器：

特性

• 無延伸力 F1
• 帶怠速行程
• 與位置相關

應用實例

• 廢物容器
• 商店柜臺
• 醫療應用
• 家具翻蓋
• 商用車內飾
• 頭頂行李架
• 商用車座椅

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氣體壓力的阻尼器：對應于標準阻尼器，但具有延伸力。

特性

• 帶延伸力 F1
• 帶怠速行程
• 與位置相關

應用實例

• 工業應用
• 商用車座椅

對于具有氣體壓力的阻尼器和分離活塞，油氣由分離活塞分離，因此阻尼器可以安裝在任何位置，而不會產生怠速行程。

特性

• 帶延伸力 F1
• 帶怠速行程
• 位置獨立

應用實例

• 廢物容器
• 超限制動器
• 工業應用
• 商用車內飾
• 商用車座椅

帶底閥的阻尼器 （BV）：

使用這種類型的阻尼器，底部閥將油與補償室分開。阻尼器沒有延伸力，必須朝下安裝活塞桿。

特性

• 無延伸力 F1
• 無怠速行程
• 位置相關

應用實例

• 商店柜臺
• 商用車內飾
• 發動機減振器
• 皮帶張緊器
• 商用車座椅

底部閥門后面的補償室中的膜在加載（壓力）或收縮（張力）時膨脹。因此，阻尼器在任何安裝位置都無需伸展力即可工作。

特性

• 無延伸力 F1
• 無怠速行程
• 位置獨立（活塞安裝在任何位置）

應用實例

• 超限制動器
• 商用車座椅
• 皮帶張緊器
• 普遍適用

底部閥門后面的補償室中的膜在加載（壓力）或收縮（張力）時膨脹。因此，阻尼器在任何安裝位置都無需伸展力即可工作。

特性

• 無延伸力 F1
• 無怠速行程
• 位置獨立（活塞安裝在任何位置）

應用實例

• 超限制動器
• 商用車座椅
• 皮帶張緊器
• 普遍適用