德國MK TECHNOLOGY滑動導軌靜態承重能力高

①對于有手動調整要求的應用

②接觸面積大，因此具有較高的靜態承重能力

③免維護

④良好的緊急運行性能

⑤良好的緩沖

⑥設計緊湊

⑦安靜運行

 

 

2、德國MK TECHNOLOGY滾子導軌產品的特性

①適用于高加速度（最高a=50 m/s²）和高行駛速度（最高v=10 m/s）

②mk夾緊輪廓確保了槍管的精度，確保了導向桿大平行度

③對惡劣的環境條件（灰塵，碎屑等）具有良好的適應性

④大偏差補償

⑤低滾動阻力

⑥多軸的，即在所有方向（力和力矩）都具有彈性

⑦偏心輪允許不同的預緊設置

⑧由于導板結構簡單，成本低廉，因此可以經濟地解決長距離的問題

 

3、德國MK TECHNOLOGY循環球軸承產品概述

①循環球單元由導軌和滑架組成，內部具有四排球，這些球通過塑料導流板在封閉的通道中返回。循環球單元的滑架由硬化的磨鋼制成，可以直接從保護軌推入導軌。

②標準導向架略微預裝，因此適用于常見的應用。根據要求，不建議或施加非常大的預應力?；芸筛鶕闆r進行個別調整。

 

4、德國MK TECHNOLOGY循環球軸承產品的性能

①高負載能力和高剛性

②設計緊湊

③四列循環球軸承導軌多軸向，即在所有方向(力和力矩)均具有彈性

④設計緊湊

⑤各種車廂的導軌

⑥高精度和適當的連接面

⑦中到高加速度(高達a=30m/s²)和速度(高達v=5 m/s)

⑧稍微預緊(標準)，可提供游樂和高預緊力

德國MK TECHNOLOGY滾子導軌循環球軸承滑動導軌

5、德國MK TECHNOLOGY滑動導軌產品概述

①滑道專為調節和定位任務而開發，特別適合于具有手動調節要求(可選帶或不帶有縮放比例)以及如果需要也可以電動的線性應用。

②調節單元(VST)是滑動導軌，其中各種導向元件(支撐輪廓和滑動)沒有被滾子軸承分開，而是在滑動元件上工作。由于較大的接觸面積和特殊的涂層，滑動導軌幾乎無需維護。調節單元還可以配備兩個導向滑塊，可以選擇在相同或相反的方向上進行設計。另一種選擇是使用連接套件來配置兩個調節單元，以形成一個雙軸系統。

③調節單元的兩種基本尺寸的支撐型材是鋁型材mk 2015(50x50)和mk 2011(100x100)。為了獲得良好的滑動性能和耐磨表面，它們在機械上配有高質量的胎面涂層。調節單元的標準版配有帶POM螺母的滾珠梯形絲杠，通過不銹鋼蓋防止污染。螺母，軸承和滑動導軌的維護成本低?？筛鶕筇峁┨厥獾母男?，例如不銹鋼主軸，青銅梯形螺母，滾珠絲杠或電機驅動器。