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| 品牌MALMEDIE | 有效期至長期有效 | 最后更新2022-01-15 16:35 |
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德國MALMEDIE 齒輪接頭主軸 GZ 德國原廠直發
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德國MALMEDIE 齒輪接頭主軸 GZ 德國原廠直發
德國Malmedie公司成立于1873 年，有超過90年的聯軸器設計、制造和應用配套經驗，擁有30多項國際技術專利，2018年獲全球頂級發明創造獎。 Malmedie 安全聯軸器（扭矩限制器），徹底幫您免除動力傳動系統過載的隱患和危害， 超載扭矩設定精準，一旦超載瞬間脫開，可允許發生1000 次超載而扭矩仍然在設定值范圍內，脫開后的復位非常容易，也無需專用工具，可以人工復位也可以選配自動復位功能。
Malmedie 鼓型聯軸器，不僅可以傳遞較大的扭矩，還可以承受很大的徑向力和負載，適合于起重設備，卷揚設備和傳送帶設備等應用，用于齒輪箱輸出軸與卷筒的連接，具有體積小，可靠性高的優點。
Malmedie 齒形聯軸器，采用冠狀齒形結構，可以補償較大的位移和對中偏差。標準結構的齒型聯軸器單邊角度補償量為 0.75 度，采用特殊設計的結構，角度補償最大可以達到5 度。
Malmedie 齒形聯軸器采用高等級調制鋼和特殊制造工藝，以增強聯軸器的性能并減少磨損。Malmedie 齒形關節軸型聯軸器，尺寸小，扭矩大，可以設計成長軸型聯軸器，可長距離連接傳動設備。
Malmedie 彈性梅花型聯軸器和膜片聯軸器，采用法蘭連接的結構形式，可徑向拆裝，安裝簡單，維護更方便，最大扭矩 40 kNm。
malmedie法蘭聯軸器"四合一"電機和變速箱之間聯軸器的模塊化系統！
1. 齒輪聯軸器 （LX）2.套筒聯軸器 （TK）3.盤式聯軸器 （LK）4.彈性聯軸器 （EK）三、malmedie齒輪聯軸器MALMEDIE 齒輪聯軸器采用齒狀設計，用于扭矩必須通過可移動軸傳遞的地方。
1、malmedie齒輪聯軸器 LX對于標準齒輪聯軸器，每個聯軸器側的不對中最多可達± 0.75°。軸/輪轂連接可以是一個或多個鍵槽，收縮配合或花鍵連接。2、malmedie齒輪聯軸器 GLX齒輪聯軸器 GLX 易于安裝/拆卸，因為采用兩件式外殼。同時，兩個齒輪平面之間的距離更大，允許更多的徑向補償。
3、malmedie齒輪接頭主軸 GZMALMEDIE 齒輪接頭主軸始終可與各種客戶要求匹配。這里特別注意快速更換磨損部件。齒輪接頭主軸主要用于必須以大軸不對中和最小外徑傳遞高扭矩的情況。
MALMEDIE 齒輪接頭主軸 GZ
最小的外徑，用于高扭矩和大軸不對中。
滿足極端要求
齒輪接頭主軸主要用于必須以大軸不對中和最小外徑傳遞高扭矩的情況。
應用
§ 冷熱軋機
§ 矯直機
§ 起重機行走單元
§ 手推車旅行單元
優勢
MALMEDIE 齒輪接頭主軸始終可與各種客戶要求完美匹配。這里特別注意快速更換磨損部件。
所有 MALMEDIE 齒輪接頭主軸設計均由具有高彈性極限的合金熱處理鋼制成。根據所使用的鋼的類型和淬火方法，接下來有3個性能級別。
下表中的規格僅應理解為指導值。
