SENSTRONIC 德國 磁力感測器 光電傳感器 DD003509

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SENSTRonIC 德國 磁力感測器M12型的光電傳感器

CLS
CLS系列缸體是需要中間停止，緊急停止或掉落保護的應用的理想選擇。緊湊型鎖定單元重量輕，節省空間?？蛇x地，在制動缸上的信號發生器，使得可以借助于該信號確定鎖定單元（制動活塞）的工作狀態。通過分離鎖定機構和制動缸，SMC使由于濕氣和凝結而釋放壓縮空氣的潛在影響最小化
CNS
CNS鎖芯油缸非常適合需要中間保持，緊急停機或掉落保護的應用。緊湊的鎖定單元節省了空間，其封閉的結構以及鎖定機構與釋放螺栓腔的分離將對不良空氣質量的影響降至最低。
MY1
對于長行程，緊湊型設計和集成式導向，MY1系列無桿驅動器是理想的解決方案。無桿式皮帶缸MY1有四個標準型號，可以選擇每種標準型號，以在精度和應力方面滿足所需應用的要求。如果需要，MY1氣缸的基本版本也可以與外部導軌組合以實現特殊的解決方案?？梢愿鶕眠x擇連接選項。Dioe MY1系列可提供9種直徑從16毫米到100毫米的活塞。標準行程最大為2000 mm。作為選擇，某些活塞直徑的最大行程可達5000mm。
MY1-Z
我們提供了一種更新的無桿氣缸，可為客戶提供更好的性能和功能。MY1H-Z系列直線運動缸是高重復性應用的理想選擇。它配備了磁性防塵帶，可最大程度地減少異物滲入系統。為響應客戶對更輕的無桿氣缸和改進的自動開關安裝的需求，我們推出了新的MY1B-Z系列。與我們現有的基本版無桿帶式氣缸相比，這些新型輕量化產品的重量減輕了17％。
MY3
由于減少了橢圓形活塞的獨特設計，MY3系列無桿帶式氣缸提供了高功能，同時減小了高度和長度
MY2
MY2系列高精度導向缸有16 mm，25 mm和40 mm的活塞尺寸。該系列的氣缸具有精確的單或雙導向，并具有緊湊的扁平設計。由于能夠獨立于導向單元和工件拆卸氣缸，因此簡化了維護。