品牌Riegler | 有效期至長期有效 | 最后更新2020-05-30 15:46 |
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Riegler 德國原廠 PTFE密封壓力表
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Riegler 德國原廠 PTFE密封壓力表
Riegler 壓縮空氣配件 管螺紋密封膠帶 PTFE密封壓力表
輪胎壓力表用于給各種輪胎充氣。它們有不同的變體形式:標準或 設計,帶有快速接頭,閥門接頭,車庫插頭,剛性或可旋轉軟管。
使用我們的工業膠粘劑和技術噴霧劑,您始終站在安全的一邊。未貼標簽的粘合劑,用于敏感的生產環境,用于螺釘鎖定或用于粘合無源材料(如不銹鋼或鋁)。它們具有良好的粘合強度,可縮短組裝時間。我們的膠粘劑在硬化后具有很高的耐化學性,并且部分耐高溫。它們不會刺激眼睛或粘膜,并且在職業安全方面非常適合。一些粘合劑不需要活化劑進行預處理。這意味著它們不會因添加其他溶劑而損害您的 或環境。RIEGLER技術噴劑可活化鈍化表面,加速硬化,清潔,維護,除銹,充當接觸噴劑并防止外部影響
Riegler 壓縮空氣配件 管螺紋密封膠帶 PTFE密封壓力表
- 鋁制
- 塑料
- 高性能
- 架
- 放氣閥
- 壓縮空
- 液體槍
- 手持式輪胎壓力表
- 軟管夾
- 軟管夾
- 夾鉗
- 鉸鏈銷夾
- RSGU管夾
- 密封圈
- PTFE密封帶
- 管螺紋密封膠帶
- 扎線帶
- 維修棒
- 工業膠
- 技術噴霧
- 帶有SchuKo插座的電源裝置
- 帶有CEE形插座和壓縮空氣接口的供應單元
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壓缸是將壓縮空氣的能量轉換成機械能的驅動單元。氣動缸通常執行線性運動。氣缸需要特殊的齒輪才能進行旋轉和樞轉運動?;钊麠U或與要移動的零件的磁摩擦連接傳遞了活塞的運動。氣動缸也被稱為壓縮氣缸或簡稱為氣缸。
RIEGLER活塞桿氣缸根據各種ISO標準制造,有單作用或雙作用版本。進入的壓縮空氣使活塞桿在氣缸中運動。然后,活塞桿進行動力傳遞。當釋放壓縮空氣時,單作用氣缸通過彈簧返回其初始位置。雙作用氣缸僅由壓縮空氣控制。這意味著:通過添加壓縮空氣,活塞桿執行其第一運動。當第二次供應壓縮空氣時,活塞桿返回其初始位置。這提供了在伸出或縮回活塞桿時利用壓縮空氣的全部力來操作活塞桿的優點。同時,氣缸可以執行其他功能。
無活塞桿的氣缸無需活塞桿即可執行線性運動。這些類型的氣缸也稱為“線性驅動器”。它們可以用作簡單驅動器或帶導軌的驅動器。向連接到氣缸的轉子施加力。相對短的安裝長度和在兩個運動方向上的力相同是無活塞缸的兩個優點。
附加功能:氣動驅動器的所有功能都通過所謂的電路符號來描述。氣缸適用于過濾,未潤滑或潤滑的壓縮空氣。由于壓縮空氣的可壓縮性,活塞桿可能會以不希望的抖動的方式延伸。使用帶有進氣節氣門或排氣節氣門的節氣門止回閥以防止這種所謂的“粘滑現象”。
讓您的應用程序動起來!我們在網上商店為您提供合適的氣動驅動器:- 異型缸ISO 15552
- 圓柱ISO 6432
- 緊湊型氣缸ISO 21287
- Ø32 – 50 mm的圓柱體
- 緊湊型氣缸
- 短行程氣缸
- 無活塞桿氣缸(線性驅動器)
- 感測器
- 固定零件和配件
- 氣壓放大器(助力器)
焊接技術在金屬或熱塑性部件之間產生了密不可分的牢固連接。焊接涉及通過使用熱和/或力在部件的接頭處熔化部件,并在固化過程中將它們連接在一起。在許多焊接過程中,部件的熔化和接合都是通過焊接設備或焊接機施加力來完成的。與其他類型的連接相比,焊接接頭具有較高的強度。
焊接過程分為接頭焊接和堆焊。
接頭焊接:零件
的結合堆焊:零件的焊接涂層物理焊接過程分為兩個部分:在熔融焊接中,熔融物質受到局部限制。在此不施加力。在此過程中,基礎材料超過其液相線溫度。熔焊將所有可在熔融相中轉移的材料結合在一起。通常會引入焊絲。在壓力焊接中,要焊接的材料通過不同的能量形式達到焊接溫度。通過施加力將材料牢固地粘合在一起。在這種情況下,不使用焊絲或類似的焊接材料。在壓力焊接中,材料以不同的熔點焊接在一起。通過施加較大的力將零件連接在一起。
RIEGLER法蘭壓力控制器(也稱為壓力調節器)從氣瓶中提取壓縮氣體。這些氣瓶用于焊接,切割或類似過程。我們提供根據DIN EN ISO 2503的法蘭壓力控制器,適用于最高200 bar和300 bar的非易燃氣體。所有法蘭壓力控制器均配有壓力表,用于顯示氣缸內的物料和工作壓力。我們的在線商店還提供帶流量計的控制器。我們的法蘭壓力控制器(壓力調節器)可用于氧氣,壓縮空氣,氮氣,二氧化碳,氬氣,氦氣,乙炔,氫氣,甲烷, 體和天然氣。