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unimec  帶旋轉螺釘的千斤頂NSE 25 齒輪箱BTC-404

斜齒輪減速電機

Uniblock設計-在一種情況下執行腳和法蘭！

軸裝減速電機

輸送機技術的驅動器！

除了平行軸齒輪電動機的優點外，這是一種非常經濟的型號，特別是對于軸和法蘭安裝。

與平行軸減速電機一樣，瓦特傳動公司開發的特殊雙室軸封也作為標準配置使用。

技術數據

• 尺寸數：
  5
• 功率范圍：
  0,12-30千瓦
• 輸出扭矩范圍：
  56-2,800Nm
• 比：
  2.9-4,000
• 輸出選件：輸出軸，兩側輸出軸，空心軸，帶收縮盤的空心軸，攪拌驅動執行
• 組裝/安裝：支架，法蘭

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• 軸裝減速電機

  輸送機技術的驅動器！

  除了平行軸齒輪電動機的優點外，這是一種非常經濟的型號，特別是對于軸和法蘭安裝。

  與平行軸減速電機一樣，瓦特傳動公司開發的特殊雙室軸封也作為標準配置使用。

  技術數據

  • 尺寸數：
    5
  • 功率范圍：
    0,12-30千瓦
  • 輸出扭矩范圍：
    56-2,800Nm
  • 比：
    2.9-4,000
  • 輸出選件：輸出軸，兩側輸出軸，空心軸，帶收縮盤的空心軸，攪拌驅動執行
  • 組裝/安裝：支架，法蘭

  輸入軸

  帶輸入單元（-WN）的齒輪系統允許WATTMAS®齒輪箱通過驅動單元元件（如聯軸器，皮帶或鏈條）的延伸來運行。

  如果輸入電機不能直接安裝在齒輪箱旁，則這種帶有輸入軸的齒輪系統是一種經濟的解決方案。

  可能的應用領域：

  • 作為已經很慢或以發動機轉速運行的軸的后續比率！
  • 手動輸入以調節或調節運動。
  • 為了機械同步，對于多個驅動單元，使用一個公共的輸入軸。
  • 同樣適用于由輸出驅動的齒輪箱（發電機驅動單元的渦輪齒輪箱）。
  • 對于負載相當大的齒輪箱，例如在切碎機領域中，要在電機和齒輪箱之間安裝用于過度負載的液體或耦合器！
  • 出于安全考慮，電機和齒輪箱之間的驅動單元需要額外的機械制動器（舞臺技術，起重設備……）
  • 出于環?？紤]，分開安裝電機的驅動單元。（防爆區域，沒有電源的區域）。
  

• 平行軸減速電機

  Uniblock的各種安裝和可能的應用-齒輪箱！

  UNIBLOCK®齒輪箱的所有側面都經過機加工，特別穩定的外殼和最小的外部尺寸使得安裝選項和應用變得多樣化。因此，這些電機通常構成我們客戶機器設計的組成部分。

  高精度的制造和頂級的齒輪質量保證了瓦特傳動齒輪箱的最小齒隙。

  技術數據

  • 尺寸數：
    3
  • 功率范圍：
    0,12-55千瓦
  • 輸出扭矩范圍：
    1,781-14,000Nm
  • 比：
    4-18,800
  • 輸出選件：輸出軸，兩側輸出軸，空心軸，帶收縮盤的空心軸，攪拌驅動執行
  • 組裝/安裝：整體式，法蘭

  斜齒輪減速機

  緊湊，醒目，是有限空間問題的獨特選擇！

  斜齒輪的緊湊和結構優化的齒輪箱通過在所有側面進行機加工而脫穎而出，因此可以用于各種安裝選擇和應用。獨特的電機位置提供了幾乎平坦且易于安裝在“機器接口”上的位置。由Watt Drive開發的各種標準軸執行方式和雙腔軸密封件都可以使用。軸和法蘭尺寸等于我們的斜齒輪蝸輪。

  在基本執行中，齒輪箱設計為兩級齒輪，最大尺寸為K. 75（1.250Nm）。從K. 77（1.500Nm）開始的較大齒輪箱設計為3級齒輪。

  技術數據

  • 尺寸數：
    11
  • 功率范圍：
    0.12-90千瓦
  • 輸出扭矩范圍：
    53-20,000Nm
  • 比：
    5.5-8,900
  • 輸出選件：輸出軸，兩側輸出軸，空心軸，帶收縮盤的空心軸，攪拌驅動執行
  • 組裝/安裝：整體式，法蘭式，扭力臂式
  
• unimec U系列 海底螺絲千斤頂  最大可達3500kN-原廠意大利