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經典系列包括直流彈簧壓力單盤和多盤制動器，由于其堅固的設計和可變連接技術，可以滿足苛刻應用的要求。
電磁操作的彈簧式制動器在電流關閉時會積聚制動扭矩，從而中和電磁力。
功能：
封閉系統
準備安裝
無級和集中可調扭矩
用于車速表安裝的插口
工作原理：
彈簧施加的多盤制動器設計用于干式操作。
利用電磁場產生的力來克服彈簧力產生的制動效應。
彈簧施加的多盤制動器在無動力條件下接合，并在施加直流電壓時釋放。
配備內置整流器（半波或橋式整流器）的制動器可以直接連接到交流電源。
摩擦盤和輪轂之間的形狀配合連接以及輪轂與機器軸（例如電機軸）的連接確保了彈簧施加的多盤制動器產生的扭矩（制動扭矩）可靠地傳遞到機器（電機）。
制動器還可以配備可選的手動釋放裝置，以允許手動釋放制動器。
德國KENDRION部分型號：
KENDRION LLV05500
KENDRION GT70R105
KENDRION 51606D0005
KENDRION LLV04000
KENDRION GT42R006
制動器設計：
彈簧施加的多盤式制動器的電磁閥外殼可容納牢固安裝的現場線圈，其連接端子位于連接器盒中。
電磁閥外殼還包括壓縮彈簧，該彈簧將盤組壓在電樞內松散引導的銷釘上的法蘭上。
圓盤組由外齒外圓盤（在齒環中引導）和內齒內圓盤（在輪轂上引導）組成。
彈簧施加的多盤式制動器的制動效果是在盤組壓在法蘭上時產生的。
氣隙"s"通過套筒和齒環進行調整。齒狀內盤可以在輪轂上沿軸向移動。
客戶特定的連接電纜可以通過電纜接頭送入連接器盒。
當將直流電壓施加到彈簧施加的多盤制動器的磁場線圈上時，彈簧力被電磁場力所克服。
這導致電樞被釋放，制動效應被抵消。
待制動軸不受制動器的任何軸向力的影響。
當使用帶手動釋放裝置的制動器時，必須在制動器周圍的部件（例如風扇蓋）中設置開口，以便安裝手動釋放桿。
手動釋放允許手動釋放制動器（例如，在電源故障的情況下）。
也可以進行垂直制動操作。
外盤中提供支撐彈簧，以確保在釋放（打開）條件下使用彈簧施加的多盤制動器時，殘余扭矩幾乎為零。
由于法蘭和外殼側面的定心直徑，彈簧施加的多盤制動器非常適合在蓋子被移除后安裝變送器（例如轉速計發生器，編碼器等）的應用。
德國KENDRION 彈簧式制動器經典系列介紹
